Tenho constatado o quão o trânsito em Luanda tem criado transtornos no bem estar e produtividade do cidadão.
A circulação de pessoas e veículos melhorou, mas ainda continua um caos com as reparações que se fazem regularmente nas estradas, peões que não usam as pedonais e agentes da ordem que criam certo, embaraço.
Em Luanda para sair de casa até ao local de serviço em média todos precisam no mínimo duas horas das 6 às 8horas para chegar até os seus postos e ainda há quem chega mais tarde, porquê?! O trânsito em Luanda.
Já reparei várias vezes que até 8hr:30mn, meia hora depois começo da jornada laboral para a maioria, ainda tem muitos trabalhadores a transitar nas estradas, nas paragens de táxi e de autocarros, são pessoas de facto ou então fantasmas.
Como se não bastasse, trabalhadores, estudantes estão todos 《juntos e misturados》 querendo chegar aos seus destinos, o que resulta em lutas nos transportes públicos que são escassos, pois para apanhar um táxi tens de apertar ou empurrar alguém e nesta luta, os estudantes com mais energia estão sempre em vantagem a certos trabalhadores.
A produtividade do trabalhador fica comprometida e reduzida pelo tempo de atraso a empresa para arranque da jornada.
A meu ver o Estado/Governo, a partir do MAPTSS ou MAPESS devia exaurar um despacho em parceria com o MED que permitisse trabalhadores e estudantes não encontrarem-se nos mesmos horários, tornando o trânsito mais comprometido e o bem estar de ambos.
A título de exemplo:
- Trabalhadores começam sua atividade 8hr:00mn e nas primeiras horas sejam eles os primeiros a transitar nas vias públicas;
- Estudantes começam as aulas 9hr:30mn e começam a circular depois de maior parte dos trabalhadores.
Deste modo se evitaria que estes dois grupos se encontrem com frequência no mesmo período no trânsito e descongestionaria o transito.
Bom, penso que esta seria uma boa forma para que os trabalhadores tenham a vida mais facilitada e os estudantes idem.
M. Altino CS
